城市綜合管廊是自2010年開始在國內(nèi)大量興建的地下工程，綜合管廊主要 為將城市市政工程的熱力、給水、中水、燃?xì)狻⑽鬯?、通訊、電力等管線收容 進(jìn)行統(tǒng)一管理的地下構(gòu)筑物?，F(xiàn)階段管廊的建筑技術(shù)及施工方法均處探索階段， 如何將管廊的主體結(jié)構(gòu)高質(zhì)量的建設(shè)完成，是施工過程中的一項(xiàng)重要研究課題。目前，管廊施工大多采用現(xiàn)澆組合支架模式的廊體澆筑方法，施工工序較 多，需要大量的人工、材料等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，整體性差，砼外觀質(zhì)量難以控制。鑒于上述管廊施工所存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品工程應(yīng)用多 年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期 創(chuàng)設(shè)一種地城市綜合管廊自行式液壓臺(tái)車模板及其施工方法，使其更具有實(shí)用 性。湖南鋼模板,湖南橋梁鋼模板,湖南隧道襯砌臺(tái)車